《民用機場飛行區(qū)技術(shù)標準（ MH5001-2000 ）》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建設(shè)措施一機場》附件 14 及中華人民共和國民用航空行業(yè)標準《航空障礙燈（ MH/T6012-1999 ）》對障礙燈有如下規(guī)定：障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達到規(guī)定遠的可視距離。
（一）航空障礙燈的分類根據(jù) MH/6012-1999 及國際民航組織頒發(fā)的《國家標準和建設(shè)措施一機場》附件 14 ，障礙燈分為低光強、中光強和高光強三大類：
1 ．低光強障礙燈為閃光紅色，峰值光強大于 32.5cd ，一般與中光強、高光強障礙燈配合使用。如 45 米以上的建筑及其設(shè)施有多層中光強或高光強障礙燈，在中光強或高光強障礙燈之間可設(shè)置低光強障礙燈2 、 中光強障礙燈為紅色閃光燈，有效光強 2000cd ± 25% ，用于 90 米以上 150 米下建筑物或設(shè)施，或與高光強障礙燈配合使用。
3 、高光強障礙燈為白色閃光燈，有效光強 100000cd ± 25% ，主要用于超過 150 米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或與中光強障礙為配合使用。
（二）航空障礙燈的設(shè)置分布
1 、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）。
2 、如果物體的頂部高出其周圍地面 45 米以上，必須在其中間加設(shè)障礙燈，中間層的間距必須不大于 45 米并盡可能相等（城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居民附近的建筑物設(shè)裝中中間層障礙燈時，應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。3 、外形廣大的建筑群所設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以 45m 左右的間距設(shè)置障礙燈。
4 、對于 90 米以上而不足 150 米高的建筑物、設(shè)施或拉線塔、樓頂?shù)龋瑧?yīng)在其頂端設(shè)置中光強障礙燈，并為紅色閃光。
5 、高于 150 米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強障礙燈配合使用。
6 、超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強障礙燈，并為三層順序閃光。位置為塔頂、電纜下垂最低點及二者中間位置，且需延電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。
7 、對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端 1.5-3 米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口 7.5 米范圍內(nèi)。
8 、不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同時閃爍，以達到明顯的警示作用。