航空障礙燈標準與法規(guī)
2010-11-27 來自: 上海新航圓航標電器有限公司瀏覽次數(shù):4256
《民用航空運輸機場飛行區(qū)技術(shù)標準》●航空障礙燈一般分為低光強、中光強、高光強三種。"低光強障礙燈必須為恒定光強的紅色燈"，"中光強障礙燈必須為紅色閃光燈，閃光頻率必須在每分鐘20～60次之間"，高光強障礙燈必須為白色閃光燈，有效光強隨背景亮度而定。
●對于飛行物可能到達的區(qū)域，如存在有成片的障礙物或"高度大于45米的障礙物"。必須用低光強、中光強、高光強障礙燈或上述這些燈的組合來顯示其存在。"閃光頻率應(yīng)在每分鐘40～60次之間"。
●"當?shù)凸鈴姷臒艄馀c周圍燈光分辯不清，或需特殊警告時，則需用中光強或高光障礙燈。高光強障礙燈主要用于超過150米的物體和支承架空線纜的塔柱"。
●不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方位都能看出該物體或物體群輪廓。
●如物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，并盡可能相等。
●障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標志出障礙物的最高點和邊緣（即視高視寬。對于煙囪或其他類似性質(zhì)的構(gòu)筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5～3米之間。對于不足150米高的拉線和無線塔可在頂部設(shè)發(fā)白光的中光強障礙燈。）
中華人民共和國民用航空法（1995年10月30日第八屆人大常委會第十六次會議通過）
●第六十一條：在民用機場及其按國家規(guī)定的凈空保護區(qū)域以外，對可能影響飛行安全的高大建筑或者設(shè)施，應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置飛行障礙燈和標志，并使其保持正常狀態(tài)。
●第八十五條：航路上影響飛行安全的人工障礙物體，應(yīng)當設(shè)置飛行障礙燈和標志，并使其保持正常狀態(tài)。
國務(wù)院、中央軍委、總參謀部、國家計委及民航總局等關(guān)于機場凈空的規(guī)定
●機場及其周邊凈空的規(guī)定見圖
●城市上空被視為凈空的規(guī)定
凡公安、消防、交通部門在城市中建有停機坪的城市上空視為凈空。
FAA AC70/7460-1J《障礙標志與照明》
●51、標準
如果在一個或更多個高度級別上使用了多盞閃光燈，則它們應(yīng)當同步閃亮。
●53 竿、塔及類似骨架結(jié)構(gòu)
1、離地面高度不超過150英尺（46米）的建筑物，至少應(yīng)使用2盞或更多盞長明標志燈；
2、離地高度不超過350英尺(107米）的建筑物，應(yīng)在對角線和直徑相對位置上至少使用兩個以上標志燈，和閃光障礙燈；
3、離地高度超過350英尺（107米）的建筑物，應(yīng)在每一個高度級的每一個外側(cè)角上，使用兩個以上閃光障礙燈。
●54 煙囪及類似建筑物
A、外徑不超過20英尺（6米）每個高度級別裝3個；
B、外徑超過20英尺（6米），但不超過100英尺（31米），每個高度級別上裝4個；
C、外徑在100～200英尺（61米）每個高度級別上裝6個；
D、外徑超過200英尺（61米），每個高度級別上裝8個。
●56 障礙物群體
障礙物群體的高度各不相同，且各物體之間距離最大達150英尺，則最突出高度的那些應(yīng)使用障礙燈，安裝時應(yīng)遵相同高度的各個障礙物所應(yīng)采用的照明標準。另外，在中央突出的障礙物的項部應(yīng)安裝至少一個閃光障礙燈，也可以在靠近障礙物群的中央的一個特殊塔形建筑上安裝至少一個閃光障礙燈。
●58 突出的大樓以及相類似的伸展范圍大的障礙物
A、在任何水平方向上，其高度都不超過150英尺（46米），應(yīng)在主軸線的每端的最高點上至少裝1盞；
B、在任何水平方向上，其高度超過了150英尺（46米），則應(yīng)在主軸線每隔150英盡處裝1盞，在障礙物的每一端的最高點應(yīng)裝1盞，且應(yīng)沿邊緣的最高點差不多等距離裝很多盞。
C、在任何水平方向上，其高度超過150英尺，應(yīng)在每一端的最高點上安裝，在中間級別的各高度上每隔150英尺應(yīng)裝長明紅色標志燈。只要障礙物外形與障礙類型允許，各高度級別上的燈的垂直位置應(yīng)是在頂部燈與地面之間等距離間隔排列。其中一盞燈應(yīng)安裝在每一個高度級別的外側(cè)角上，其余的燈則在角之間均勻地間隔排列。
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